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[Vol.1] AIに足りない「腹が立つ」感覚｜人に寄り添うAIはどう生まれるか
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手を動かして、「面白い」を広げる｜Che・ke・la・bo
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[Vol.3] 地上と宇宙をどうつなぐか｜宇宙インフラの未来図
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問いからはじまる

感覚をデータ化するとどうなる？ 真鶴町「美の基準」 AI・ロボットの未来とウェルビーイング 人間と自然が共存する道はあるか？ ゲームのAIが現実に実装？ マーケティングって結局何するの？ 人間はクリエイティブな仕事に集中できる？ ヒントを求めて平安時代へ カラスの目で見る世界とは？ ローカル線を守るには？ 地球も赤字の未来？
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[Vol.1] AIに足りない「腹が立つ」感覚｜人に寄り添うAIはどう生まれるか

近年のAI（人工知能）の進化はすさまじく、ますます素早く、効率的かつ効果的な答えを返すようになりました。すでに人智を超えている、という意見もあります。しかし、データやルール上の正しさだけを基準に人の心は動くのでしょうか。人の心に本当に共鳴するAIを開発するためには、人間の脳や心を深く理解すべきではないか——そんな発想のもと、脳情報通信融合研究センター長の北澤茂さんと、東京大学 ニューロインテリジェンス国際研究機構 特任教授の長井志江さん、そして、日立製作所 研究開発グループ ビジネスアーキテクチャ研究部の小幡亜希子が「人に寄り添うAI」をテーマに語り合いました。
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対話脳科学身体性心はどこに宿るのか身体を持たないAIデカルトの400年前の問い「腹が立つ」は比喩じゃないAIに欠けた腹の感覚人に寄り添うAIはどう生まれるか

手を動かして、「面白い」を広げる｜Che・ke・la・bo

研究開発グループのメンバーが普段の生活で、どのようなことを考え・感じているのか。個々人が注目するモノやコト、そこにある価値観を覗き見るコンテンツ、Che・ke・la・bo（ちぇけらぼ）。今回は、コンピューティング分野を軸に幅広い研究開発に携わってきた濱本真生さんが、学生時代に熱中したマンガ創作や現在の趣味を通して感じた「手を動かしながら生きる」ことの面白さや、マレーシアでの研究生活で出会った「自然に合わせた生き方」について語ります。
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Che・ke・la・bo少年マンガマレーシア赴任家具作りフィードバックがほしい一発勝負研究者は芸術家であれベイブレード天気予報祝日

[Vol.3] 地上と宇宙をどうつなぐか｜宇宙インフラの未来図

打ち上げて終わりではなく、軌道上で維持し、修理していく時代へ。今後の宇宙インフラはどのように社会に実装され、産業として発展していくのでしょうか。軌道上サービスやルールの標準化、そして、JAXAと民間企業の役割など国内の産学官連携について議論しながら、地上インフラと宇宙インフラが融合する未来のビジョンを探ります。大型宇宙構造物の研究に取り組むJAXAの小澤悟さん、東京都立大学の鳥阪綾子さんと、日立製作所 研究開発グループで宇宙工学分野の研究に取り組む舟根司、伊藤真が語り合いました。
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対話地上インフラとの融合軌道上サービス宇宙産業への参入打ち上げた後のメンテナンス世界のルールメイキングJAXAスタートアップ新しい世界観を提示する宇宙インフラの未来図宇宙インフラの社会実装

[Vol.2] 「好きなこと」が生む圧倒的スピード｜宇宙インフラの未来図

宇宙工学の世界的な研究拠点として知られるアメリカのカリフォルニア工科大学（Caltech）にも在籍していた、JAXAの小澤悟さんと東京都立大学の鳥阪綾子さん。アメリカと日本、それぞれの地での研究経験を通じて見えてきたものは何か。Vol.1に続き、日立製作所 研究開発グループで人工衛星を活用した地球観測分野の研究開発に携わる舟根司と伊藤真が加わって、日米の研究手法の違いについて議論しました。
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対話研究文化の違い分野の壁を越える何かを生み出すためのヒントCaltechでの経験圧倒的なスピード感好きなことをやるのが近道宇宙構造の研究日本ならではの強み宇宙インフラの未来図
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